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2014年6月22日日曜日

4月、大菩薩嶺(子連れ)

2014年4月26日(土)

時間が経ってしまいましたが、4月末に7歳と5歳の娘を連れて、大菩薩嶺に行ったときの事を記します。子供たちにとっては、昨年の筑波山に続く2座目の百名山です。

自宅のさいたま市から登山口がある甲州市の上日川峠までは車で向かいました。国道463号、16号、20号を使って、高尾を目指し、大垂水峠を越えて、神奈川県に入ります。旅情をそそるのが小原宿あたり。その後、相模湖畔の山道のように曲がりくねった道を過ぎると、上野原のあたりから走りやすい道が続きます。・・・つまり一般道で行きました。(笑)

上日川峠(標高1,580m)に車を停めて、山歩き開始です。福ちゃん荘の先の分岐では唐松尾根方面のルートを選びます。登りきったところに、ビューポイントの雷岩があります。天気が良ければ富士山も良く見えますが、今回は霞んでいて見えませんでした。

ここから林の中へ進むと、少し奥まったところに大菩薩嶺(2056.9m)があります。雷岩から10分程度のところです。しかし大菩薩嶺は展望が良くないので、三角点を踏むためだけに往復します。

雷岩に戻ってきてからは、大菩薩峠(1,900m)方面へ、気持ちの良い尾根道を下ります。大菩薩峠に着いてからは、介山荘でアイスを食べるなど、しばしの休憩をとり、往きとは違う道で福ちゃん荘を目指します。福ちゃん荘から上日川峠までは往きと同じ道になります。

今回のルートはメジャー中のメジャーな周回ルートです。都心から近い割には登り始めの標高がそこそこ高く、手軽に2,000m級の山歩きを楽しむことができるので、子連れのルートとしては最適です。ちなみに周回に要した時間は、休憩も込みで5時間半強くらいでした。

今回、大菩薩嶺付近の残雪が多く、凍っていて滑りやすい状況でしたが、道が平坦ですので、軽アイゼンをつけている人を見かけませんでした。丸川峠方面に抜ける場合など、北側の斜面に出る場合は軽アイゼンが必要のようでした。


福ちゃん荘に到着

ところどころに残雪があります。

雷岩までもう少し

雷岩に到着。富士山は霞んで見えず。

大菩薩嶺方面は残雪多めでした。

大菩薩嶺に到着。



大菩薩峠方面への稜線歩き

車で帰る途中、標高900mあたりで桜が満開でした。



最後に、通ったルートのメモと地図。
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2014年4月26日(土)

8:44 上日川峠
9:18 福ちゃん荘
11:11 雷岩
11:45 大菩薩嶺
12:33 賽ノ河原
13:00 大菩薩峠
14:03 福ちゃん荘
14:23 上日川峠

上日川峠~雷岩
https://goo.gl/LA6opn


雷岩~上日川峠
https://goo.gl/Gt3Meg



2013年6月8日土曜日

5月、筑波山(日帰り)

2013年5月25日(土)

もう2週間前になりますが、娘二人を連れ、両親を誘い5人で筑波山へ行きました。

両親は山登りの趣味は無く、初心者ですが、筑波山なら大丈夫かなと思って誘いました。歳は60代後半ですし、少々辛かったみたいです。

二人の娘は祖父母がいて甘えたのか、戦意喪失したかのように、途中から全く登らなくなり、手を焼きました。

ルートはつつじがおかまで車で行き、そこから女体山山頂までは歩きで登り、男体山へ行くことは諦め、女体山からロープウェイを使ってつつじがおかに戻ったのでした。

車で筑波山へむかうところ。立派な山容です。

眺めが良いので、冬の晴れた日に来たいですね。

2013年4月30日火曜日

子連れ山行やツリーイングなど

なかなかブログの更新ができなかったので、子連れの山行等、まとめてメモります。

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2013年3月16日(土) 
丹沢大山 ピストン 日帰り(子連れ)


前回のブログにも記しましたが、3月10日に丹沢大山からヤビツ峠を経て三ノ搭へ行った際にパタゴニアの上着を落としてしまいました。諦めがつかなかったので、次の週末に再度大山へ行くことに決めました。上の娘(6歳)がどうしても行きたいというので連れて行きました。

ルートは前回同様、大山ケーブルのバス停から、ケーブルカーを使わずに表参道を登りました。途中おみくじをやったり、ソフトクリームを食べたりで、頂上まで3時間弱かかりましたが、なんとか登頂しました。

帰りもケーブルカーを使わずに下りたかったのですが、興味本位で乗りたがっていたので、下山途中の大山寺駅から乗ることにしました。頂上から大山寺駅までは1時間半ちょっとかかりました。

富士見台から。今回は富士山が見えました。

子供は下るの早かった。

写真ではわかりにくいですが、今回は江ノ島も見えました。

大山寺駅からケーブルカーで下山。

大山ケーブル~大山山頂(往路)
http://goo.gl/DttZ9

大山山頂~大山寺駅(復路)
http://goo.gl/jxos3

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2013年4月13日(土) 
奥多摩鋸山林道の大ダワ~大岳山 ピストン 日帰り(子連れ)

車で鋸山林道の大ダワまで行き、そこから大岳山を往復するルート。
昨年末に6歳と4歳の娘を連れて挑戦して、雪で敗退したので再挑戦です。今回も二人を連れて行きます。

今回は天気が良く、無事登頂しましたが、スタートが昼を過ぎており、時間に余裕が無かったです。

往路のコースタイムが1時間40分のところを昼食休憩を挟んだりで2時間30分かかりました。復路は1時間20分のところを所要1時間50分という感じで、ぎりぎり日没前に戻ってきたのでした。


天気が良く、足元も乾いていて歩きやすかったです。

林の向こう、右奥に見えるのが大岳山ですかね。

頂上手前は結構急なので、雨で濡れていたり、
凍っている時期の子供の通行は危ないかもしれません。

2時間半かかってなんとか登頂。


大ダワ(鋸山林道)~大岳山山頂
http://goo.gl/XHdaA

大岳山山頂~大ダワ(鋸山林道)
http://goo.gl/nXffN

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2013年4月28日(日)
森林公園でツリーイング体験

ゴールデンウィーク前半は、森林公園(国営武蔵丘陵森林公園)でツリーイングを体験しました。

ツリーイングとはロープを使った木登りで、4歳から参加可能とのことでしたので、下の娘(4歳10ヶ月)も挑戦させました。しかし上手く登れず地面の近くでバタバタした後にギブアップ。(上の娘は問題なく登れました。)大人も参加可能でしたので、私も挑戦しました。

ちなみに開園と同時に申し込みに長蛇の列が出来たので、次回ご希望の方は早めに行くことをお勧めします。


写っている木の半分くらいの高さまで登っていました。

ぶら下がりながら写真をパチリ。
 



2013年2月26日火曜日

2月、なちゃぎり林道から高水山(子連れ)


2013年2月23日(土)

2週連続で高水山です。今回は6歳と4歳の娘を連れて出かけたため軽めの内容です。

まずは車で高水山山頂に近い常福院を目指します。そこまで車で行くことができれば、子連れでも常福院~高水山~岩茸石山のピストンが可能かな?という考えです。

成木街道を経て、なちゃぎり林道へ車を進めると、途中から路面の雪が多くなってきました。FF車でノーマルタイヤに金属チェーンを付けて挑んだものの、スタックして立ち往生してしまいました。何とか脱出できたのですが、常福院はあきらめて、大分手前に車を停めて登り始めることにしました。

高水山まではそれほど雪も無く、難なく辿り着いたのですが、山頂でストームクッカーを出して茶を沸かし、ラーメンを3回作り、長めの休憩をとった後に岩茸石山を目指すも、そこから先はアイゼンが必要な状況だったことと、惣岳山で熊が出没したことをすれ違った人から聞いたこと、子供がトイレに行きたいと言い出したこと(常福院まで戻らなくてはならない)・・・という理由で岩茸石山行きは諦めました。

それでもしばらくは岩茸石山方面への凍った道を進んだのですが、子供用のアイゼンを用意していなかったため、私のmont-bellのコンパクトスノースパイクのゴムベルトを短くして、片足ずつ履かせました。横幅が合っていませんでしたが、一応は役にたったようです。

改めてmont-bellのカタログを見てみると、子供用にはゴムベルトが1本のスノースパイクシングルフィットの方が良かったかもしれません。二人分買おうかしら。

それにしても高水三山は人気があるのか人が多かったのですが、そんな賑やかな山でも熊は出るんですね。




2012年12月30日日曜日

鋸山林道(奥多摩)の大ダワから大岳山(子連れ)

2012年12月29日(土)

久しぶりの更新です。10月下旬に一人で歩いた奥多摩三山+御岳山のルートの中で、いつか子供を連れて歩いてみたいなと思うルートがありました。鋸山林道にある大ダワから大岳山までのルートです。全体的に緩やかなルートで、最後だけ少し急なのぼりがあります。


二人の娘(6歳と4歳)に登山靴やウェアを買い揃え、事前に準備をしていましたが、前日は雨。当日も朝まで雨か雪という予報で、前日夜に中止としていました。しかし予報どおりでしたが翌朝には雨が止み、青空が見えてくると、やっぱり出かけたくなり、急遽出発することにしました。

鋸山林道へは、車で国道411号線を使って奥多摩まで行き、奥多摩駅を過ぎて少し進んだところで左折します。そこからの路面は雪が積もっており、車2台分の轍が残されていました。ノーマルタイヤの私の車では、途中「無理かも?」と思う程度にタイヤを空転させながら進んだのでした。多分翌日以降は凍ってしまい、さらに条件が悪くなると思うので、これから車で向かう予定の方は、注意が必要でしょう。

そんなこんなでなんとか大ダワに着きました。大ダワは標高994m。ここに車を停めて大岳山(標高1226.5m)を目指しました。

・・・結論から言うと、雪と戯れながら1km程進んで、らーめんを作って食べて、帰ってきたのでした(笑)



国道411号線で奥多摩駅を越えた後、愛宕橋の
手前を左に曲がり、鋸山林道に入ります。

鋸山林道は昨夜の雪が積もっていました。

大ダワから大岳山を目指します。

らーめん作って食べてます。

凍るとすべるかもしれません。展望もゼロだし
寒いということで引き返すことにしました。

無事に大ダワに戻ってきました。

子供の服装はユニクロとモンベルが中心で、詳細は以下のとおり。

上
ベース:ユニクロ ヒートテックを2枚重ね
中間着:ユニクロ マイクロフリースフルジップパーカ
アウター:モンベル O.D.パーカKid's。
防寒用に、ユニクロのライトポリフィルダウンパーカー

下
タイツが無かったので、幼稚園のジャージにモンベルのO.D.パンツKid'sを重ね着。
靴、靴下ともにモンベル。

手袋は毛糸のものでしたが、雪いじりをしたり、転んで手をついたりしたために濡れて使い物になりませんでした。
モンベルのO.D.パーカ、O.D.パンツともに夏物なのでちょっと寒かったみたいです。一緒に歩く大人も普段よりペースが遅く、運動量が下がるので、防寒対策が必要かもしれません。